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'항공부품' 하나에어로다이내믹스 코스닥 상장 도전, 손창환 "글로벌 항공우주 종합 제조기업으로 도약"

박재용 기자 jypark@businesspost.co.kr
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'항공부품' 하나에어로다이내믹스 코스닥 상장 도전, 손창환 "글로벌 항공우주 종합 제조기업으로 도약"
▲ 손창환 하나에어로다이내믹스 대표가 5일 서울 여의도 페어몬트호텔에서 열린 기업공개(IPO) 기자간담회에서 발표하고 있다. <비즈니스포스트>
[비즈니스포스트] “상장을 계기로 생산 인프라를 확충하고 복합재·우주·무인기로 사업영역을 넓혀 글로벌 항공우주 종합 제조기업으로 도약하겠다.”

손창환 하나에어로다이내믹스 대표이사는 5일 서울 여의도 페어몬트 앰배서더 서울 호텔에서 열린 기업공개(IPO) 기자간담회에서 이같이 말했다.
 
하나에어로다이내믹스는 2007년 설립된 항공기 정밀부품 제조업체다. 설립 당시 사명은 국보항공이었으나 두 차례 사명 변경을 거쳐 2024년 하나에어로다이내믹스로 새 출발했다.

한국항공우주산업(KAI)과 글로벌 헬리콥터제조사 벨(Bell) 등 국내외 고객에 치공구와 부품, 구조물 등을 공급하고 있다. 치공구는 부품을 정확한 위치에 고정해 가공·조립을 돕는 맞춤형 생산 장치를 뜻한다.

2025년 연결기준 사업별 매출비중은 항공기 치공구(39.5%) 항공기 조립(36.5%) 항공기 부품(23.4%) 순이다. 

고객별 매출비중은 한국항공우주(58.9%)와 벨(30.6%) 등이다.

특히 벨과 맺은 장기 공급계약은 하나에어로다이내믹스의 주요 성장 동력으로 꼽힌다.

손 대표는 “올해 9월 벨과 협상하면서 2027년부터 공급 단가를 15% 인상하기로 했다”며 “전 세계에서 유일하게 ‘벨412’ 헬리콥터 동체 구조물을 공급한다는 점과 기술력을 인정받았기 때문”이라고 말했다.

회사 측은 장기 성장 전략으로 ‘대형 판금 공급 확대’와 ‘항공·우주 제품 생산’ 등을 제시했다.

손 대표는 “현재 2만826㎡(약 6300평) 부지에 판금공장을 건설하고 있고 향후 부지를 2배 이상으로 확대하고자 한다”며 “수주 현황과 사업 확대 가능성을 고려하면 2028년 이후에는 이 정도 규모의 부지가 필요해질 것”이라고 말했다.

그는 “무인기 부문에서는 한화에어로스페이스와 양해각서를 체결했고 누리호 등 발사체 부품도 생산할 계획”이라며 “2~3년 안에 스페이스X에도 부품을 납품하는 것이 목표”라고 덧붙였다.

하나에어로다이내믹스는 올해 상반기 매출 205억9천만 원, 영업이익 48억3천만 원을 거뒀다. 영업이익률은 23.5%다.

증권신고서 제출일 기준 확정 수주잔고는 지난해 연간 매출의 약 1.7배인 551억5천만 원이다. 

수주잔고는 2026~2028년 매출에 반영된다.

하나에어로다이내믹스는 11월 말 코스닥 상장을 목표로 준비 절차를 밟고 있다. 상장 주관사는 IBK투자증권이다.

공모주식수는 440만 주, 주당 공모 예정가는 4700원~5700원, 공모 예정 금액은 207~251억 원 규모다.

최종 공모가는 2일부터 6일까지 진행하는 수요 예측 이후 결정된다.

증권신고서에 따르면 공모자금은 모두 생산시설 투자에 사용된다. 하나에어로다이내믹스 청약은 이달 10~11일 이틀간 진행된다.

증권업계에서도 하나에어로다이내믹스의 전망을 밝게 보고 있다. 

박종선 유진투자증권 연구원은 3일 보고서에서 “하나에어로다이내믹스는 항공부문 장기 파트너십을 토대로 안정적 실적 성장이 기대된다”며 “우주·무인기 제조영역 확대 등 중장기 성장전략을 제시한 점도 투자 포인트”라고 평가했다. 박재용 기자

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