△이커머스(온라인쇼핑) 전담 조직 꾸려
조현민은 온라인쇼핑(이커머스)시장에서 경쟁력을 키우기 위해 2021년 6월 이커머스 전담조직인 ‘이로지엑스(elogi-x)’ 사업부를 새로 꾸렸다.

한진은 이로지엑스를 중심으로 풀필먼트서비스뿐 아니라 고객사에 해외진출이나 쇼핑몰 통합관리 솔루션 등도 지원하며 동반성장한다는 그림을 그리고 있다.

한진은 2021년 현재 남서울, 동서울, 백암 허브터미널을 풀필먼트센터로 운영하고 있는데 앞으로 수도권 허브터미널 등 거점을 추가 확보해 풀필먼트서비스의 범위를 확대한다는 계획도 세워뒀다.

풀필먼트는 한진 같은 물류기업이 판매업체로부터 위탁을 받아 배송부터 보관, 재고관리, 교환과 환불까지 모든 과정을 담당하는 물류 일괄대행서비스를 말한다.

이커머스는 플랫폼기업뿐 아니라 물류기업에게도 중요한 화두로 떠오르고 있다.

CJ대한통운은 이커머스시장에서 먼저 경쟁력을 확보하기 위해 네이버와 손잡고 네이버쇼핑 입점자들을 대상으로 풀필먼트서비스를 제공하고 있다.

롯데글로벌로지스는 롯데그룹 계열사 가운데 온라인쇼핑몰을 운영하고 있는 롯데쇼핑과 향후 협력할 가능성이 높게 점쳐진다.

한진도 2021년 6월 카카오모빌리티와 플랫폼 기반 택배서비스를 내놓은 것을 시작으로 플랫폼기업과 협력범위를 점차 확대할 것으로 예상된다. △한진 신사업 추진 주도
조현민은 2020년 12월 한진 미래성장전략 및 마케팅 총괄부사장으로 승진한 뒤로 신사업 추진에 역량을 쏟고 있다.

한진이 2021년 1월부터 9월까지 새로 시작한 사업으로는 여행지에서 필요한 물품으로 구성된 상품을 편하게 빌려쓸 수 있는 간편여행 서비스, 택배차량을 활용해 거리뷰 촬영과 도로정보네트워크(DB)를 수집하는 신사업, 카카오T 플랫폼 기반 개인택배서비스, 모바일 택배게임, 태양광과 수소를 융합한 신유망 저탄소사업 등이 있다.

국내 택배기업들은 주력인 택배사업에서 수익성이 악화하면서 신사업 찾기에 적극적으로 나서고 있다.

조현민 역시 “회사가 크려면 신사업과 글로벌 사업 등으로 성장축을 다양화해야 한다”고 믿는다.

조현민이 신사업 추진에 고삐를 죄는 것을 두고 경영권 승계의 기반을 닦는 것으로 보는 시선도 있다.

사실상 조현민이 경영권을 승계할 수 있는 한진그룹 계열사로는 한진이 유일하다. 한진그룹은 지난해 말 아시아나항공 인수 과정에서 조현민 등 오너일가가 항공 관련 계열사 경영에 참여하지 않기로 KDB산업은행과 협약을 맺었다.

△한진 디지털역량 강화
한진은 2020년 하반기부터 택배, 물류, 글로벌사업 운영시스템 등 정보기술 관련 인프라를 모두 아마존웹서비스의 클라우드로 이전하는 등 디지털 역량 강화에 힘쓰고 있다.

업무체계를 디지털 중심으로 바꾸면 내외부 환경변화에 유연하고 신속하게 대응할 수 있기 때문이다.

한진은 임직원들의 IT(정보기술)역량을 강화하기 위한 교육프로그램도 운영하고 있다.

한진은 2021년 9월 아마존웹서비스가 제공하는 클라우드 활용능력 향상을 위한 맞춤형 교육프로그램 ‘하이웨이(HIWAY, Hanjin Innovation WAY)’를 도입했다.

IT 전문가인 강신길 전무도 2021년 5월 영입했다. 강신길 전무는 미국 컴퓨터기업 IBM과 글로벌 IT기업 SAP 등을 다녔고 GS홈쇼핑에서 최고기술책임자(CIO)로 근무한 경력도 있다.

△미래성장전략 및 마케팅 총괄부사장으로 승진
한진은 2020년 12월30일 실시한 2021년 정기 임원인사에서 조현민을 마케팅 총괄전무에서 미래성장전략 및 마케팅 총괄부사장으로 승진시켰다.

한진은 조현민을 부사장으로 올린 이유로 신사업 프로젝트에서 낸 성과를 들었다. 조현민이 공유가치창출(CSV)사업의 폭을 넓히면서 사회적 책임에 기여한 점도 승진 이유로 꼽았다.

한진은 2021년 들어 미래성장전략실을 신설하고 마케팅총괄부를 마케팅실로 확대 개편했다.

한진에 따르면 미래성장전략실은 신사업 발굴 및 개발, 미래사업 포트폴리오 재편 전략 수립 등을 담당한다. 마케팅실은 기존 마케팅팀, 공유가치창출(CSV)팀, 홍보팀을 하나로 묶은 조직이다.

조현민은 한진 부사장으로 승진하면서 동시에 한진칼 및 토파스여행정보 임원 자리에서는 내려왔다.

△한진 마케팅 총괄 전무와 토파스여행정보 부사장 겸임
조현민은 2020년 9월2일 한진그룹 물류계열사 한진의 마케팅 총괄전무와 여행정보 제공 계열사인 토파스여행정보의 부사장으로 선임됐다.

조현민은 이번 인사로 지주회사인 한진칼 전무, 부동산 임대·관리업체인 정석기업 부사장까지 한진그룹 4개 기업의 임원에 오르게 됐다.

항공업계에서는 조현민이 진에어가 아닌 한진과 토파스여행정보의 임원에 선임된 것을 두고 외국인의 국적항공사 등기임원 재직을 금지하는 현행법에 영향을 받았기 때문이라고 바라봤다.

미국 국적인 조현민(미국명 조 에밀리 리)은 국적을 변경하지 않는 한 대한항공과 진에어 등기임원 복귀는 불가능하다.

△한진그룹 경영권 분쟁에서 조원태 한진그룹 회장 지지
조현민은 어머니 이명희 전 일우재단 이사장과 함께 2020년 2월4일 조원태 한진그룹 회장을 중심으로 한 경영체제를 지지한다는 입장문을 냈다.

조현민은 입장문에서 “조현아 전 대한항공 부사장이 외부세력과 연대했다는 발표를 한 것에 안타까움을 금할 수 없다”며 “다시 가족의 일원으로서 한진그룹의 안정과 발전에 힘을 합칠 것을 기원한다”고 말했다.

조현민은 “한진그룹 대주주로서 아버지 조양호 전 한진그룹 회장의 유훈을 받들어 한진그룹의 안전과 발전을 염원한다”며 “국내외 경영환경이 어렵지만 현재 경영진이 최선을 다해 경영성과를 강화하고 재무구조 개선을 통해 국민과 직원의 지지를 받는 한진그룹을 만들어 주길 바란다”고 덧붙였다.

조현민의 입장문 발표에 앞서 언니 조현아 전 대한항공 부사장은 2020년 1월31일 사모펀드 KCGI 및 반도그룹과 함께 조원태 회장을 비롯한 한진그룹 경영진의 경영방식에 반대한다는 공동입장문을 내놓았다.

△한진칼 전무로서 국내 여행기업들과 회동
조현민은 한진칼 전무로 복귀한 뒤 2019년 10월 비공식적으로 국내 주요 여행업체들과 회의를 했던 것으로 전해진다.

조현민은 타이드스퀘어와 하나투어, 모두투어 등 주요 여행업체 관계자를 만났는데 2019년 6월 복귀 이후 외부에 알려진 비공식적 대외 행보였다.

타이드스퀘어는 항공권 예약서비스와 여행상품을 기획하고 판매하는 회사인 현대카드 프리비아를 운영하는 온라인업체다.

조현민의 공식 직책은 최고마케팅책임자(CMO)로 새로운 사업개발과 사회공헌 등 한진그룹 마케팅 업무를 전반적으로 총괄하는 역할을 담당한다.

당시 항공업계에서는 조현민이 그룹 전반 사업을 담당하면서 여행레저분야까지 외연을 넓히는 것 아니냐는 분석이 나왔다.

△한진그룹 경영복귀
조현민은 2019년 6월10일 한진칼 전무로 한진그룹 경영에 복귀했다. ‘물컵 갑횡포’사건의 책임을 지고 한진그룹의 모든 자리에서 물러난 지 1년2개월 만이다.

한진그룹 관계자는 조현민의 복귀와 관련해 “조현민은 조양호 전 한진그룹 회장의 ‘형제간 화합’이라는 유지를 받들어 다양하고 풍부한 경험을 바탕으로 그룹 사회공헌활동과 신사업 개발에 역량을 집중한다”며 “조현민은 검찰로부터 무혐의 및 공소권 없음 처분을 받았기 때문에 법적으로 아무런 문제가 없다”고 설명했다.

조현민의 경영복귀가 알려지자 한진칼의 2대주주인 사모펀드 KCGI, 대한항공과 진에어 노동조합은 즉시 반발했다. 특히 조현민의 미국 국적을 이유로 항공면허 박탈 위기까지 몰렸고 그 결과 국토교통부의 제재를 받는 진에어 노동조합의 반발이 가장 컸다.

진에어 노조는 “조 전무의 경영복귀를 접하고 진에어 노동조합과 2천여 명의 직원들은 하늘이 무너지는 참담한 심정을 느낀다”며 “그동안 진에어 노동조합과 회사는 제재 해소를 최우선 과제로 삼고 최선의 노력을 다하였으며 현재 국토교통부의 결정만을 기다리고 있던 상황이었는데 조 전무의 경영복귀 소식은 진에어 모든 직원의 희망을 처참히 짓밟는 처사다”고 반발했다.

대한항공직원연대는 “2018년 조현민 전무가 던진 물컵으로 대한항공과 한진칼은 회복이 불가능할 정도로 기업 이미지와 미래 가치에 엄청난 손실을 입었다”며 “그럼에도 불구하고 조현민 전무가 경영일선에 복귀하는 모습을 볼 때 여전히 국민을 우습게 안다는 생각밖에 들지 않는다”고 말했다.

한진그룹 경영권을 놓고 한진그룹 오너일가와 다툼을 벌이고 있는 KCGI 역시 책임경영 원칙에 맞지 않는다고 조현민의 복귀에 반대의사를 표시했다. KCGI는 조현민이 보수를 받아 상속세 재원을 마련하기 위해 경영에 복귀한 것이라고 바라봤다.

KCGI는 “조현민 전무의 일탈행위에 따른 임직원의 사기 저하와 그룹의 이미지 저하로 입은 손실은 숫자로 환산하기 어려운 수준이다”며 “조 전무가 한진칼 전무로서 경영에 참여하는 것은 책임경영의 원칙에 반하는 것으로서 KCGI는 깊은 유감을 표한다”고 말했다.

한진그룹은 노조의 반발에는 대응하지 않았지만 KCGI의 반발에는 따로 입장자료를 내고 “조현민 전무는 검증된 마케팅 전문가로 이를 통해 한진그룹의 주주가치를 높일 수 있다”고 반박했다.

△칼호텔네트워크 실적 개선 실패
조현민은 2017년 4월 칼호텔네트워크 대표이사에 올랐으나 실적 개선에서는 성과를 내지 못했다.

칼호텔네트워크는 2017년 매출 981억 원, 영업손실 253억 원을 냈다. 2016년보다 매출은 7.0% 줄고 영업손실은 9배 가까이 늘어났다.

호텔업계 공급이 늘고 중국인 여행객이 줄어드는 등 사업환경이 좋지 않았던 데다 제주칼호텔과 서귀포칼호텔이 리노베이션 공사를 진행해 투숙객 유치에 악영향을 끼쳤다. △진에어 실적 급증
진에어는 2017년 역대 최고 실적을 냈다.

진에어는 2017년 매출 8884억 원, 영업이익 970억 원을 냈다. 매출은 전년보다 23.4%, 영업이익은 85.5% 늘었다.

중국의 사드보복 여파와 유가 상승 등 악재가 있었지만 일본 및 동남아 노선 공급을 늘리며 탄력적으로 대응한 것이 실적에 보탬이 됐다. 2017년 5월과 10월 황금연휴도 최고 실적에 한 몫을 했다.

해외여행 수요 증가로 전체적 여객 수가 늘어난 것도 좋은 실적의 배경이 됐다. 2017년 국제선 전체 여객 수는 2016년보다 30% 늘었다. 특히 일본 노선과 동남아 노선은 각각 56%, 37% 급증했다.

여객 증가에 맞춰 진에어는 장거리 노선인 하와이(호놀룰루) 노선을 비수기에 운휴하고, 중대형 기재를 여행 수요가 높은 노선에 투입하는 등 운용 효율성을 높였다. 성수기와 비수기의 격차가 완화되면서 비수기 실적이 전년 대비 크게 개선됐다.

△한진관광, 칼호텔네트워크 대표이사 취임
조현민은 2016년 7월 한진관광의 대표이사, 2017년 4월 칼호텔네트워크 대표이사에 오르면서 그룹의 주요 관광산업 계열사의 경영을 맡았다.

한진그룹은 조현민의 한진관광 대표 취임을 놓고 “한진관광 마케팅활동 강화를 통해 회사의 수익을 높이기 위한 결정이었다”고 밝혔다. 또 칼호텔네트워크 각자대표이사 선임을 놓고는 “주요 계열사에 관한 책임경영을 강화하기 위한 차원이다”고 설명했다.

조현민은 한진관광의 체질 개선을 위해 고가 위주의 여행 상품을 취급하던 한진관광의 고객층을 다각화함으로써 저가여행시장 성장에 대응하는 전략을 편 것으로 알려졌다.

한진관광은 초고가 여행상품인 ‘칼팩’을 위주로 충성고객을 확보하고 있었지만 고객층을 넓히는 데 실패하면서 2016년까지 2년 연속 적자를 냈다.

△진에어 부사장 승진
조현민은 2012년부터 진에어의 마케팅본부장을 맡아오다 2016년 7월 전무에서 부사장으로 승진했다. 마케팅본부장 자리는 유지했다.

진에어는 사업 경쟁력 확보 차원에서 조직개편과 함께 조현민의 승진을 진행했다고 밝혔지만 항공업계에서는 본격적 3세경영을 준비하는 것 아니냐는 말도 나왔다.

△미국 상공회의소 주최 ‘인베스트인아메리카서밋’ 참가
조현민은 2017년 5월18일 미국 워싱턴에서 열린 인베스티인아메리카서밋에 전국경제인연합회 미국사절단 대표 자격으로 참가해 “한미 자유무역협정(FTA)을 유지하는 것이 양국 경제에 모두 이득이다”고 설득했다.

그는 한미 FTA 체결 후 세계교역이 10% 줄어들 동안 한미 교역은 15% 늘었고 2011년부터 2015년까지 5년 동안 한국 기업들이 미국에 해마다 50억 달러 이상 투자해 1만 개 이상의 일자리를 만들었다는 점을 강조했다.

조현민이 사절단으로 파견된 것은 한미 FTA 개정 때 대한항공의 화물운송이 타격을 입을 수 있기 때문인 것으로 알려졌다.

△대한항공 통합커뮤니케이션실 IMC팀장 시절
조현민은 2007년 대한항공 통합커뮤니케이션실 과장으로 입사했는데 2010년 IMC팀장을 맡으면서 본격적으로 광고 제작에 참여했다.

‘중국, 중원에서 답을 얻다’, ‘지금 나는 호주에 있다’ 등 여러 대한항공 광고 시리즈를 주도적으로 기획한 것으로 알려졌다.

아버지 조양호 당시 회장은 이를 두고 “(조현민이) 초등학교 시절부터 대한항공 광고에 불만이 많았는데 미국에서 커뮤니케이션을 전공한 후 그룹에 와서 광고를 싹 바꿨다”며 “그 정도면 잘하고 있다고 본다”고 평가했다.

◆ 비전과 과제 조현민은 한진 신사업에서 성과를 내 그동안 보여 온 부정적 이미지를 씻어내고 경영능력을 입증해야 한다.

가뜩이나 재벌일가 중심의 폐쇄적 경영을 향한 사회적 시선이 곱지 않은데 과거 ‘물컵 갑횡포(갑질)’ 사건으로 이미지도 실추하면서 회사 안팎에서 신뢰를 얻기가 쉽지 않다.

조현민은 특히 광고 기획, 마케팅 기획 능력이 뛰어난 것으로 평가받는데 이를 신사업 추진에도 적극 활용할 것으로 보인다.

류경표, 노삼석 각자대표이사와 함께 한진의 실적 개선도 이끌어야 한다.

한진은 2021년 1~3분기에 연결기준으로 매출 1조7996억 원, 영업이익 739억 원을 거뒀다. 2020년 같은 기간보다 매출은 11.5% 늘었지만 영업이익은 10.3% 뒷걸음질했다.

조현민은 신사업과 실적 개선에서 성과를 낸 뒤에야 등기이사로 이름을 올릴 것으로 예상된다.

한진은 오너경영인 1인과 전문경영인 2인이 회사를 이끄는 3인 경영체제를 줄곧 유지하다가 2017년 조원태 당시 대한항공 사장이 대한항공을 제외한 모든 그룹 계열사 대표에서 내려온 뒤 2인체제로 운영됐다.

2021년 10월 현재 조현민은 한진을 포함해 한진그룹 어떤 계열사에서도 사내이사를 맡지 않고 있다.

◆ 평가

조현민은 대한항공 통합커뮤니케이션실과 진에어 마케팅부를 거치며 보수적 그룹 이미지를 젊게 만드는 데 크게 기여했다는 평가를 받는다.

게임 스타크래프트에 관심을 지녀 국내 스타리그 후원에 힘을 쏟는 등 젊은 세대와 꾸준히 소통하는 모습을 보여왔다.

스타크래프트 대회를 대한항공의 이름으로 후원했고 진에어 승무원들의 복장을 항공사 최초로 청바지와 티셔츠로 바꾸기도 했다.

LG애드에서 평사원으로 광고기획을 체계적으로 배워 광고기획, 마케팅 능력이 뛰어난 것으로 평가받는다.

직접 광고에 출연한 적도 있다. 2010년 대한항공 광고제작을 위해 뉴질랜드를 방문했는데 즉석에서 광고모델로 발탁돼 번지점프하는 장면을 찍었다.

대한항공은 현지모델을 섭외했지만 여행 광고 콘셉트에 맞게 한국인이 직접 촬영하는 게 낫다고 판단해 지원자를 받았고 조현민이 나선 것으로 알려졌다.

동화작가로 활동했다. 아이들 눈높이에 맞춘 여행이야기를 동화 시리즈로 펴냈는데 ‘지니의 콩닥콩닥 세계여행’ 일본 오키나와편, 미국 윌리엄스버그편, 이탈리아 솔페리노편, 호주 케언즈편, 홍콩 마카오편 등 5권이다.

솔직한 성격으로 거침없는 발언이 여러 차례 주목을 받았다. 2014년 10월 한 방송에서 "아버지(조양호 한진그룹 회장)는 모든 일에 정말 성실하고 모범생이다. 평창동계올림픽 조직위원장을 하면서 얼굴을 볼 수가 없다”고 말해 눈길을 끌었다.

2014년 10월 SBS ‘좋은아침’ 방송에 출연해 “경력이 2년밖에 안 되면서 대기업에 과장으로 입사하는데 다른 직원들이 낙하산인 줄 모르겠나”며 “나 낙하산 맞다”고 말하기도 했다.

키가 175cm로 큰 편이라 학생 때 2번 패션모델 제의를 받았다고 한다.

서울 중구 소공동에 있는 한진빌딩 21층에서 일한다. 집무실에 아버지인 고 조양호 회장의 사진을 뒀다. 큰 일을 결정할 때 아버지가 가장 많이 떠오른다고 한다.

△한진그룹 오너일가 ‘갑횡포’ 논란
조현민이 회의를 하다 광고대행사 팀장에 물을 뿌린 일이 알려지면서 ‘한진그룹 오너일가 갑횡포 사태’의 포문이 열렸다.

매일경제는 2018년 4월12일 조현민이 3월 대한항공 광고대행사와 회의 자리에서 광고대행사 팀장에게 물을 뿌린 것으로 알려졌다고 보도했다. 조현민이 회의에서 언성을 높이며 물컵을 던져 물이 광고대행사 팀장에 튀었다는 것이다.

조현민이 대한항공의 영국편 광고와 관련한 질문을 했는데 광고대행사 팀장이 여기에 답변을 못 하자 얼굴에 물을 뿌리고 회의장에서 쫓아냈다고 매일경제는 전했다.

조현민이 애초 음료수가 들어있는 병을 던졌는데 깨지지 않았고 그러고도 분이 풀리지 않아 물을 뿌렸다는 내용의 글이 광고대행사 익명게시판에 잠시 올라왔다가 지워진 것으로 알려지기도 했다.

이 사건은 이른바 ‘땅콩회항’사건으로 사회적 물의를 빚었던 언니인 조현아 당시 칼호텔네트워크 사장이 2018년 3월 칼호텔네트워크 사장으로 경영복귀를 하자마자 터진 것이다 보니 후폭풍이 거셌다.

이에 대해 조현민은 2018년 4월12일 페이스북에 “어리석고 경솔하게 행동한 것을 고개 숙여 사과드린다”며 “어떤 상황에서도 해선 안 될 행동을 한 만큼 더 할 말이 없다”고 말했다.

그는 “애초 회의에 참석했던 광고대행사 직원들에게 개별적으로 사과했지만 이미 엎질러진 물이었다”며 “광고에 관한 애착이 크다 보니 배려와 존중의 선을 넘었고 감정을 관리 못한 것은 큰 잘못이다”고 사과하고 해외로 휴가를 떠났다.

그러나 오마이뉴스가 2018년 4월14일 조현민이 대한항공 간부급 직원에게 폭언과 욕설을 하는 음성파일을 공개하면서 사태가 일파만파로 확대됐다.

이 폭언을 녹음한 제보자는 “대한항공 직원들은 조현민이 화를 내면 ‘또 시작했네’고 속으로 으레 생각하곤 했다”며 “조현민은 아버지뻘 되는 간부급 직원들에게까지 막말을 해왔는데 별다른 이유도 없이 자기 뜻과 다르면 화를 냈고 욕은 기본이었다”고 말했다.

회사 내부에서 하던 행동을 외부업체에서까지 하다 문제가 된 것일 뿐 터질 일이 터졌다는 것이다.

파문이 가라앉지 않자 조현민은 2018년 4월15일 새벽 베트남 다낭에서 급히 귀국했다. 그는 인천공항에서 기자들에게 갑횡포 논란과 관련해 “제가 어리석었고 죄송하다”면서도 “직접 물을 뿌리진 않고 밀치기만 했다”고 해명했다.

조현민과 언니인 조현아 당시 칼호텔네트워크 사장은 2018년 4월22일 한진그룹의 모든 직책에서 물러났지만 사태는 진정되지 않았다.

2018년 4월23일에는 조현민의 어머니인 이명희 일우재단 이사장이 자택 운전기사와 가정부, 직원 등에 일상적으로 욕설과 폭언을 했다는 폭로까지 터져나왔다.

이명희 이사장이 호텔 공사를 맡은 하청업체 직원들에게 행패를 부리고 폭행을 하는 모습이 담긴 동영상이 방송 등을 통해 공개됐다. 영상에는 이명희 이사장이 공사장 직원들을 세워둔 채 서류뭉치를 집어던지고 발길질을 하다가 여성직원을 잡아채는 모습이 담겼다.

영상의 제보자는 “이 이사장이 2014년 5월 인천 하얏트호텔 공사장에서 행패를 부리는 장면을 직접 촬영했다”고 말했다.

△조현민 갑횡포와 밀수입 관련 검찰수사
조현민은 갑횡포 사태와 관련해 검찰수사를 받았지만 무혐의로 사건이 종결됐다.

서울 강서경찰서는 2018년 5월11일 조현민에게 업무방해 혐의를 적용해 기소의견으로 검찰에 송치했다.

경찰은 ‘물벼락사건’ 당시 회의가 2시간 동안 진행될 예정이었지만 조현민의 폭언과 폭행으로 15분 만에 종료된 만큼 광고대행사 업무를 방해한 것으로 바라봤다. 다만 피해자 2명이 조현민의 처벌을 바라지 않는다는 뜻을 경찰에 전달해 폭행 혐의는 적용되지 않았다.

폭행죄는 반의사불벌죄로 피해자가 가해자의 처벌을 원치 않으면 가해자를 처벌할 수 없다. 경찰이 같은 해 5월4일 신청한 조현민의 구속영장 역시 검찰은 “폭행 피해자가 처벌을 원하지 않고 증거 인멸이나 도주의 염려가 있다고 보기 어렵다”는 이유를 들어 돌려보냈다.

검찰은 2018년 10월 조현민을 특수폭행·업무방해 혐의는 ‘혐의 없음’, 폭행 혐의는 ‘공소권 없음’ 사유로 불기소 처분했다.

조현민의 갑횡포는 2018년 4월20일 관세청이 한진그룹 오너일가의 명품 밀반입 등을 두고 조사에 착수할 조짐을 보이면서 관세 포탈과 밀수 의혹으로도 확대됐지만 결국 조현민은 무혐의 처분을 받았다.

관세청은 2018년 4월24일 한진그룹 오너일가의 탈세와 밀수 혐의를 수사하기 위해 카카오톡에 ‘인천세관이 제보를 받습니다’라는 제목으로 익명의 제보방을 만들고 직접 증거자료 수집을 시작했다. 제보자들이 사내 보복 등을 우려하고 있는 점을 고려한 것이다.

이 제보방에서 2018년 5월2일 대한항공 외국지점에서 근무하던 전직 직원 A씨는 조현민과 조현아 전 사장 자매의 밀수입 의혹을 뒷받침할 녹취파일 2개, 밀수입에 사용할 가방을 보낸 날짜목록이 담긴 사진파일을 공개했다.

A씨는 “조현민 자매의 밀수를 9년 동안 담당했다”며 “이들에게 일주일에 평균 2~3번, 러기지(여행용 가방) 큰 것과 중간 사이즈 하나씩을 보냈다”고 주장했다. 조현민 자매가 물품을 온라인으로 주문하면 외국 지점에서 이 물품들을 상자에 담아 공항 여객 사무실로 전달했다는 것이다.

A씨에 따르면 밀수입 물품으로는 과자와 초콜릿, 명품으로 추정되는 가방 등이 있었으며 엑스레이 통관 없이 밀수로 진행됐다.

또 다른 직원 B씨는 “A씨가 (밀수품을) 여객지점에서 공항까지 전달하면 나는 도착한 짐을 비행기에 넣는 역할을 맡았다”며 “이 물건들은 가구회사 로고가 많았고 백화점, 나이키, 아디다스 등 로고도 봤다”고 말했다.

밀수입 사실이 문제될까봐 조현민 자매가 증거인멸을 지시한 정황이 담긴 직원들의 대화도 공개됐다. 녹취록에 등장하는 직원들은 “증거인멸 함부로 해도 돼?” “시킨거야” 등의 대화를 나눴다.

B씨는 “대한항공 해외지점 매니저 가운데 한 명이 조현민 자매와 관련한 이메일 등 증거를 지우라고 지시했다”며 “담당자들이 실제로 관련 이메일을 지웠다”고 말했다.

대한항공은 입장문을 통해 제보된 내용을 부인했다.

대한항공은 “대한항공의 해당 해외지점 등에서 오래 일한 직원 가운데 최근 퇴사한 직원은 없다”며 “제보자가 진짜 해외지점의 직원이었는지 알 수 없고 주장의 진실성 또한 의심할 수 밖에 없다”고 밝혔다. 대한항공은 증거인멸 정황과 관련해서도 “회사 차원에서 조직적으로 은폐 지시를 내린 적이 없다”고 말했다.

관세청은 2018년 5월21일 한진그룹 오너일가의 밀수 등에 관한 혐의로 대한항공 협력업체를 압수수색했다.

이 업체는 대한항공에 기내식을 납품하면서 창고에 한진그룹 오너일가의 물품을 보관하기도 했던 것으로 알려졌다.

관세청은 이 업체 창고에 보관된 2.5톤 트럭 한 대 분량의 물품을 압수해 밀수 여부를 조사한 뒤 2018년 12월 조현민과 이명희 전 일우재단 이사장, 조현아 전 대한항공 부사장 등을 밀수 혐의로 검찰에 송치했다.

검찰은 2019년 2월1일 이명희 전 이사장과 조현아 전 부사장을 밀수 혐의로 기소하면서 같은 혐의를 받은 조현민은 밀수품으로 특정된 반지와 팔찌가 국내에 반입된 증거가 없다며 무혐의 처분을 내렸다.

△진에어 불법 등기임원 논란
갑횡포 사건을 계기로 조현민의 진에어 ‘불법 등기이사 재직’ 문제도 불거지며 진에어가 국토교통부의 제재를 받게 됐다.

조현민은 2010년부터 2016년까지 6년 동안 진에어 등기이사를 맡았다.

그러나 국내 항공법에 따르면 대한민국 국민이 아닌 사람이 항공사 지분의 절반 이상을 보유하거나 항공사업을 사실상 지배하면 항공기를 등록할 수 없다. 항공사업법은 항공운송사업자 면허를 심사할 때 등기임원에 외국인이 있으면 결격 사유로 보고 있다.

조현민은 1984년 하와이에서 태어나 성년이 되면서 한국 국적을 포기한 미국인이다. 진에어 법인 등기부등본에도 그는 ‘미합중국인 조 에밀리 리(CHO, EMILY LEE)’로 등재돼 있다.

국토교통부는 진에어의 항공면허 취소까지 검토했지만 결국 면허취소의 파장을 고려해 진에어의 신규 항공기 등록과 신규노선 취항을 제한하는 제재를 부과하는 데 그쳤다.

김정렬 국토교통부 제2차관은 2018년 8월17일 정부세종청사에서 기자회견을 열고 “불법 등기이사 논란을 빚은 진에어와 에어인천의 면허 취소 여부를 종합적으로 검토한 결과 취소처분을 내리지 않기로 최종 결론을 내렸다”며 “면허를 취소했을 때 얻을 수 있는 사회적 이익보다 면허 취소에 따른 노동자 고용 불안정, 예약객 불편, 소액주주 및 관련 업계 피해 등 사회경제적으로 유발될 부정적 파급효과가 더 크다고 판단했다”고 설명했다.

국토교통부는 청문 과정에서 제출한 ‘항공법령 위반 재발 방지 및 경영문화 개선대책’을 충분히 이행해 경영행태를 정상화했다고 판단될 때까지 국토교통부는 제재를 유지하기로 했다.

진에어는 2019년 3월 “국토교통부에 제출한 ‘경영문화 개선대책’을 모두 이행했다”며 국토교통부에 제재를 풀어줄 것을 요청했고 2020년 3월31일에 제재에서 벗어나게 됐다.

△진에어 승무원 유니폼 논란
2012년 3월 조현민은 김도균 트래블메이트 대표가 진에어 유니폼을 문제삼자 트위터에서 적극 대응했다.

김도균 대표는 트위터에 “진에어 승무원의 상의 유니폼이 조금 짧은 것 같아 민망하다. 승무원이 고객들의 짐을 올려줄 때 보면 배꼽이 보이기도 한다. 우리는 너무 여승무원들을 외모 위주로 뽑는 것 아닌가”라는 글을 올렸다.

조현민은 글을 지워달라며 “오프라인이든 온라인이든 기본적 에티켓이 있다"며 "명예훼손 감이다”고 대응했다.

◆ 경력 2005년 9월 LG애드에 입사하며 사회생활을 시작했다.

2007년 3월 대한항공 통합커뮤니케이션실에 과장으로 입사했다.

2010년 2월 통합커뮤니케이션실에서 IMC팀장을 맡으며 부장으로 승진했다.

2013년 상무로 승진한 뒤 2014년에 전무로 승진했다.

2010년 진에어 등기이사에 올랐다.

2012년부터 진에어 마케팅부도 맡아 부서장으로서 마케팅을 총괄했다.

2010년에 정석기업 등기이사를 역임했다.

2011년에 한진에너지 등기이사를 맡았다.

2016년 6월 한진칼 비등기임원으로 선임됐다.

2016년 7월 진에어 부사장으로 승진했다.

2016년 8월 한진관광 대표이사에 선임됐다.

2017년 4월 칼호텔네트워크 대표이사에 올랐다.

2018년 4월 ‘물벼락 갑횡포 사건’을 계기로 대한항공과 진에어를 포함해 한진그룹에서 맡고 있던 모든 직책에서 물러났다.

2019년 6월 한진칼 최고마케팅책임자(CMO) 전무 겸 정석기업 부사장으로 한진그룹 경영에 복귀했다.

2020년 9월 한진 마케팅 총괄 전무와 토파스여행정보 부사장에 임명됐다.

2020년 12월 한진 미래성장전략 및 마케팅 총괄부사장으로 승진했다.

◆ 학력

2005년 서던캘리포니아대학교에서 학사학위를 취득했다.

2012년 서울대학교 경영대학원에서 글로벌경영학을 수료했다.

◆ 가족관계

조양호 전 한진그룹 회장의 1남2녀 가운데 막내다. 어머니는 이명희 전 일우재단 이사장이다.

오빠는 조원태 한진그룹 회장이고 언니는 조현아 전 대한항공 부사장이다.

◆ 상훈

2011년 서울AP클럽에서 ‘올해의 홍보인’상을 받았다.

2011년 한국 e스포츠협회에서 e스포츠 대상 공로상을 받았다.

2012년 캐나다 관광청으로부터 캐나다 관광수요를 늘린 공을 인정받아 감사패를 받았다.

◆ 기타

대한항공의 2021년 대규모기업집단현황공시에 따르면 조현민은 2021년 5월1일을 기준으로 한진칼 보통주 5.78%(382만8727주), 우선주 0.53%(2867주)를 보유하고 있다. 2021년 10월18일 종가 기준으로 모두 2225억5540만4400원 규모다.

대한항공 보통주 1만343주, 우선주 5933주(0.53%)와 한진 보통주 0.03%(4809주), 토파스여행정보 보통주 0.14%(1153주), 한진정보통신 보통주 0.14%(2015주) 등도 쥐고 있다.

2021년 6월 말 기준으로 조현민을 포함한 한진의 미등기임원 평균보수는 9014만9196원이다.